9月27日下午，2025世界新能源汽车大会主论坛——“NEV50@2025：多元路径与协同发展”在海口举办。中国科协、工业和信息化部、长安汽车、上汽集团、广汽集团、宝马集团等负责人围绕新能源汽车行业建言献策，透露了行业和企业发展的多项重要信息。
中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢和海南省领导、欧洲车企负责人等一起参观本次大会展馆 上证报记者 俞立严 摄
熊继军：将优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施
工业和信息化部副部长熊继军在会上提出，将进一步支持技术攻关，加快车用大算力芯片、操作系统、大模型、新体系电池等技术的突破，增强产业发展的内生动力；进一步扩大市场消费，实施新一轮汽车行业稳增长工作方案，优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施。
熊继军表示，要深入推进新能源汽车下乡，公共领域车辆全面电动化试点，县域充换电设施补短板的试点，扩大市场消费；进一步完善管理体系，建立、健全组合辅助驾驶、自动驾驶汽车的准入管理制度，探索开展动力电池碳足迹的管理；将进一步深化开放合作，在联合国国际标准组织的框架下，加强标准互认，规则对接，为产业的全球化发展营造更加良好的环境。
万钢：构建动力电池回收再利用规则系统 加强燃料电池汽车推广连续性
中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在会上表示盘配资，要持续推动动力电池的技术发展，构建一个涵盖车用动力电池的生产、回收、梯次利用和回收再利用的规则和系统。
万钢介绍，新能源汽车兼具用能、储能、供能特性，是未来以可再生能源为主体的新型能源体系的重要组成部分。要结合场景需求、电力资源支撑，因地制宜、科学合理、稳步有序地推动高速公路沿线分布式新能源发电和就地制氢加注，推动充换电及氢气加注站等新型基础设施建设和商业化应用。
万钢还表示，下一步将加强燃料电池汽车应用推广工作政策的连续性、措施的精准性、场景的适应性，推动支持关键技术的突破，在产业链的基础上向规模化推广，向典型场景应用和加快基础设施的方向推广，继续完善有利于燃料电池汽车的规模化推广和应用发展，希望能够在2035年实现突破。
海马汽车在本次大会展出的海马氢燃料电池汽车7X-H 上证报记者 俞立严 摄
冯飞：构想建设海南新能源汽车出口服务基地
海南省委书记冯飞在会上表示，海南省致力于建设全球新能源汽车整车及零部件贸易交易基地、售后配件转运与售后服务支撑基地，面向国际市场，特别是热区市场的汽车适配标定与测试基地，推动设立供应链数据平台和供应链跨境交易平台，构建以海南为中心、辐射主要海外市场的交易网络，努力把海南建设成为中国汽车产业出海的重要基地，并构想建设一个新能源汽车出口服务基地。
大众汽车集团旗下保时捷等品牌新能源车亮相2025世界新能源汽车大会 上证报记者 俞立严 摄
朱华荣：建议2026年新能源购置税调整从淡季开始盘配资，平稳过渡
中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣预计，到2030年，中国的汽车能源结构BEV、XEV(PHEV+REEV)、ICE（含HEV）销量占比约4：4：2，而世界新能源汽车渗透率则将从2025年的25%提升至40%，“个人认为，未来大的汽车集团将拥有燃油、新能源这两种动力布局。”朱华荣表示。
朱华荣建议，希望2026年开始征收的新能源汽车5%购置税可以平稳过渡，从淡季开始实施。例如，2026年1、2月暂缓征收，从3月开始每月增加1%，6月到7月开始增收5%，如此行业的产能、运力、成本可以更好的控制。
长安汽车、上汽集团等国内车企上市公司的新能源新车亮相 上证报记者 俞立严 摄
王晓秋：中外车企推动形成公平透明的国际市场环境
上汽集团董事长王晓秋在大会表示，新能源汽车的多元化发展，既是技术路径的多元化，也是全球市场的多元化。当前，中外车企“互学共鉴、双向奔赴”的趋势正在形成。但同时，行业也面临诸如贸易政策壁垒、标准法规差异、供应链韧性不足、基础设施不均衡等风险挑战。
王晓秋建议，坚持开放合作，反对脱钩断链，汽车产业是高度全球化的产业，应共同维护多边贸易体系，消除贸易壁垒，推动形成公平透明的国际市场环境。坚定绿色理念，共担社会责任，应超越短期商业利益，将绿色低碳融入产业全链条，共同应对全球气候变化这一人类共同挑战。加强产业协同，优化创新生态，应通过提供更稳定、可预期的政策环境，鼓励中外企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛的合作。
冯兴亚：广汽将与巴西、泰国高校合作培养新能源汽车人才
广汽集团董事长、总经理冯兴亚发言表示，2025年1月至8月，海外终端销量总体增长43%，广汽国际化迈入“One GAC 2.0”新阶段。
冯兴亚介绍，目前，广汽国际的业务已经成功扩展到80多个国家和地区，布局了5座海外工厂，初步形成了较为完善的全球销售服务网络体系。
冯兴亚透露，未来5年，广汽集团计划在多个国家加大投资，在泰国全力推进充电网络建设，与巴西国家计量、质量和技术研究院合作参与汽车标准制定。同时，公司将与巴西、泰国当地的高校深化合作，联合培养新能源汽车本地人才。
宝马集团带来旗下品牌的新能源新车型 上证报记者 俞立严 摄
高乐：燃料电池车系列试点、测试项目年内将布局海南
宝马集团董事高乐发言透露，到2027年，宝马集团将在全球推出40余款全新或升级产品，每一款都将融入新世代的创新基因，覆盖所有动力系统；到2030年，宝马目标是集团纯电动车销量占集团总销量的50%以上。
高乐还介绍，宝马集团首批氢燃料电池汽车计划于2028年推出，届时同一平台下将可兼容五种不同的动力系统。高乐同时表示，一系列的试点、测试项目将于2025年在海南省实现布局。
作者：俞立严 樊欢迪盘配资
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